BARSELONA, Ispaniya (AP) - Bir necha daqiqada Ispaniyaning sharqiy qismida kuchli yomg'ir tufayli yuzaga kelgan toshqinlar deyarli hamma narsani yo'q qildi. Harakat qilishga vaqt bo‘lmagani sababli, odamlar mashinalar, uylar va korxonalar ichida qolib ketishdi. Ko‘pchilik halok bo‘ldi, minglab tirikchilik vositalari barbod bo‘ldi.
Bir hafta o'tgach, rasmiylar 219 jasadni topdilar, ulardan 211 tasi sharqiy Valensiya mintaqasida - kamida 93 kishini qidirmoqda. Politsiya, o't o'chiruvchilar va askarlar seshanba kuni noma'lum sonli bedarak yo'qolganlarni qidirishni davom ettirdi.
Ko'pincha Valensiya shahrining janubiy chekkasida joylashgan 70 dan ortiq ta'sir ko'rsatadigan aholi punktlarida odamlar hali ham asosiy tovarlar tanqisligiga duch kelishmoqda. Quvurlar orqali suv qaytadan oqib chiqmoqda, biroq rasmiylar u faqat tozalash uchun ekanligini va ichishga yaroqsizligini aytishmoqda. Hali ham loy va vayronalar bilan qoplangan ko'chalarda favqulodda favqulodda oshxonalar va oziq-ovqat stendlarida chiziqlar hosil bo'ladi.
Ispaniya sug'urta kompaniyalari assotsiatsiyasi prezidenti Mirenchu del Valle Schaan: "Biz Ispaniyada boshdan kechirgan ob-havo bilan bog'liq voqea uchun eng katta to'lovga duch kelayotganimizni taxmin qilishimiz mumkin".
Minglab ko'ngillilar askarlar va politsiya kuchlariga botqoqni va son-sanoqsiz vayronaga aylangan mashinalarni tozalash vazifasini bajarishda yordam berishmoqda.
Minglab uylarning birinchi qavatlari vayron bo'lgan. Suv yuvib ketgan yoki er osti garajlarida qolib ketgan ba'zi transport vositalarining ichida hali ham shaxsini aniqlashni kutayotgan jasadlar bor edi.
Yakshanba kuni Paiporta shahridagi olomon Ispaniya qirollik a'zolari, Bosh vazir Pedro Sanches va mintaqa rasmiylari toshqindan zarar ko'rgan epitsentrga birinchi tashrifi chog'ida loy va boshqa narsalarni uloqtirganlarida inqirozni boshqarish bo'yicha umidsizlik kuchayib ketdi.
Nima bo'ldi?
Bo'ronlar Magro va Turiya daryolari havzalarida to'plangan va Poyo kanalida daryo qirg'oqlaridan toshib ketgan suv devorlari paydo bo'lgan va seshanba kuni kechqurun va chorshanba kuni ertalab kundalik hayotlarini davom ettirayotgan odamlarni ushlagan.

Nima bo'ldi?
Bo'ronlar Magro va Turiya daryolari havzalarida to'plangan va Poyo kanalida daryo qirg'oqlaridan toshib ketgan suv devorlari paydo bo'lgan va seshanba kuni kechqurun va chorshanba kuni ertalab kundalik hayotlarini davom ettirayotgan odamlarni ushlagan.
Ko‘z ochib yumguncha loyqa suv yo‘llar va temir yo‘llarni qopladi, Valensiyaning janubiy chekkasidagi shahar va qishloqlardagi uylar va korxonalarga kirib ketdi. Haydovchilar avtomobil tomlariga boshpana topishga majbur bo‘lgan, aholi esa balandroq joylarda panoh topishgan.

Ispaniya milliy meteorologiya xizmatining ta'kidlashicha, shiddatli jabr ko'rgan Chiva hududida oldingi 20 oydagidan sakkiz soat ko'proq yomg'ir yog'di va to'fonni "g'ayrioddiy" deb atadi. Valensiya shahrining janubiy chekkasidagi boshqa hududlarga yomg'ir yog'madi, ular drenaj kanallarini to'kib yuborgan suv devori tomonidan quritildi.
Rasmiylar uyali telefonlarga suv toshqinining jiddiyligi haqida ogohlantiruvchi va odamlardan uyda qolishni so'ragan ogohlantirishlarni yuborganida, ko'pchilik allaqachon yo'lda, ishlayotgan yoki past joylarda yoki er osti garajlarida o'lim tuzoqlariga aylangan suvga botgan.
Nima uchun bu katta toshqinlar sodir bo'ldi?
Nima bo'lganini tushuntirishga harakat qilayotgan olimlar iqlim o'zgarishining inson omili bilan ikkita ehtimoliy aloqasini ko'rishadi. Ulardan biri shundaki, iliqroq havo ushlab turadi, keyin esa ko'proq yomg'ir yog'diradi. Ikkinchisi - reaktiv oqimdagi mumkin bo'lgan o'zgarishlar - butun dunyo bo'ylab ob-havo tizimlarini harakatga keltiradigan quruqlikdagi havo daryosi - bu ekstremal ob-havoni keltirib chiqaradi.

Iqlimshunoslar va meteorologlarning ta'kidlashicha, toshqinning bevosita sababi g'ayrioddiy to'lqinli va to'xtab qolgan reaktiv oqimdan ko'chib o'tgan past bosimli bo'ron tizimi deb ataladi. Bu tizim shunchaki mintaqada to'xtab, yomg'ir yog'dirdi. Bu tez-tez sodir bo'ladiki, Ispaniyada ularni DANA deb atashadi, bu tizimning ispancha qisqartmasi, meteorologlar.

Va keyin O'rta er dengizining g'ayrioddiy yuqori harorati bor. U avgust oyining o'rtalarida rekord darajadagi eng issiq sirt haroratiga ega bo'ldi - 28,47 daraja Selsiy (Farengeyt bo'yicha 83,25 daraja), dedi London Brunel universitetidagi toshqin xavfi va chidamlilik markazidan Karola Koenig.
Ekstremal ob-havo hodisasi Ispaniya 2022 va 2023 yillarda uzoq davom etgan qurg'oqchilik bilan kurashganidan keyin sodir bo'ldi. Mutaxassislarning ta'kidlashicha, qurg'oqchilik va suv toshqinlari iqlim o'zgarishi bilan ortib bormoqda.
"Iqlim o'zgarishi o'ldiradi va hozir, afsuski, biz buni bevosita ko'rmoqdamiz", dedi Sanches seshanba kuni kamida bir kishi halok bo'lgan 78 munitsipalitetga 10,6 milliard evrolik yordam paketini e'lon qilganidan keyin.
Bu oldin sodir bo'lganmi?
Ispaniyaning O'rta er dengizi qirg'oqlari suv toshqiniga olib kelishi mumkin bo'lgan kuzgi bo'ronlar uchun ishlatiladi, ammo bu epizod so'nggi xotiralarda mintaqadagi eng kuchli toshqin bo'ldi.
Fojia epitsentrida joylashgan Paiporta shahridagi keksa odamlarning aytishicha, suv toshqini 1957 yildagidan uch baravar ko'p bo'lgan va kamida 81 kishi halok bo'lgan. Ushbu epizod Turiya suv oqimining burilishiga olib keldi, ya'ni shaharning katta qismi bu toshqinlardan xalos bo'ldi.
Valensiya 1980-yillarda yana ikkita yirik DANA-dan aziyat chekdi, biri 1982 yilda 30 ga yaqin o'lim bilan, yana besh yildan so'ng esa yomg'ir rekordini yangiladi.

To'satdan sodir bo'lgan tabiiy ofatlar bizga katta yo'qotishlar olib kelishi aniq. Tabiiy ofatlarning oldini ololmasak-da, biz ofatlar keltirib chiqaradigan yo'qotishlarni oldindan oldini olishimiz va ularni minimal darajaga tushirishimiz mumkin, ya'ni ma'lumotlarni kuzatish uchun sensorlar yordamida.

Bizning Doppler radar sirt oqimi sensori suv oqimini kuzatish va o'lchash ilovalaridagi barcha ilovalar uchun ideal sensordir. Bu, ayniqsa, ochiq daryolar, daryolar va ko'llar, shuningdek, qirg'oqbo'yi hududlarida oqimni o'lchash uchun javob beradi. Bu ko'p qirrali va oddiy o'rnatish imkoniyatlari orqali iqtisodiy yechimdir. Suvga chidamli IP 68 korpusi texnik xizmat ko'rsatmasdan doimiy ishlashni ta'minlaydi. Masofadan zondlash texnologiyasidan foydalanish suv osti datchiklari bilan bog'liq o'rnatish, korroziya va ifloslanish muammolarini bartaraf etadi. Bundan tashqari, aniqlik va ishlashga suv zichligi va atmosfera sharoitidagi o'zgarishlar ta'sir qilmaydi.